亚欧大陆科学资源管理

丝绸之路是经由中亚连接欧亚大陆两端的古老贸易通道。作为东西方文明相互了解与贸易往来的门户和桥梁，这些通道在世界历史发展中发挥了巨大作用。如今，欧亚大陆的一端是高度发达的欧洲经济，另一端是快速增长的亚太经济，中间则是广袤而欠发达的中部地区。“丝绸之路经济带”这一构想，正是旨在推动这一广大区域内的深度合作，实现亚太与欧洲经济的互联互通。 中亚曾是丝绸之路的核心枢纽，若丝绸之路经济带得以实现，中亚将再次扮演这一关键角色。这一经济区的发展取决于中亚的发展。从这个意义上说，习近平主席在中亚访问期间提出的丝绸之路经济带构想，将延伸至大西洋和印度洋。尽管中亚地区矿产资源丰富，但仍属于欠发达地区。中亚总人口仅6000万，几乎相当于中国的一个中等省份。因此，在推进西部大开发的过程中，我们应在制定良好的中亚发展战略的基础上，将地中海、大西洋和印度洋纳入一个更广泛的合作框架，涵盖中亚、西亚、南亚乃至数十个欧洲国家，惠及30亿人口。 事实上，丝绸之路经济带构想一经提出，中国古丝绸之路沿线的省市便积极响应，纷纷提出打造现代丝绸之路的方案和建议。这种积极态度值得肯定，但如果这些地区仅出于狭隘的私利而行动，则应予以遏制。例如，关于古丝绸之路起点的争论毫无意义。这一构想的意义在于构建一条丝绸之路经济带，将中国最具活力的长三角、珠三角和环渤海经济区与欧洲经济连接起来。 这一构想成功的关键在于构建畅通的交通网络。正如中国东部沿海地区的开放以基础设施建设为重点一样，实现这一构想也应聚焦于基础设施建设。如果中国东部地区的基础设施建设集中在发展港口、高速公路和高铁等交通系统，那么西部地区的基础设施建设则需要着眼于构建全方位体系，包括现代铁路、高速公路、能源管道、电网、电信以及覆盖整个欧亚大陆的现代资本流通体系。这种“大开发”与“大开放”将推动欧亚大陆人员、物资和资本的空前流动，为中国西部地区乃至整个国家的发展，以及丝绸之路经济带沿线所有国家的发展提供前所未有的机遇。